A、衣著得體
B、儀表大方
C、用語(yǔ)規(guī)范
D、舉止文明
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A、同城快遞業(yè)務(wù)
B、國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)
C、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)
D、省內(nèi)異地業(yè)務(wù)
A、確認(rèn)
B、溝通
C、包裝
D、收寄
A、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)是由緊密銜接的各個(gè)環(huán)節(jié)組成的統(tǒng)一整體
B、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)由多個(gè)要素組成
C、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)中各要素獨(dú)立存在
D、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)要與其他各網(wǎng)協(xié)同運(yùn)作
A、國(guó)際快遞
B、國(guó)內(nèi)(異地)快遞
C、國(guó)外快遞
D、同城快遞
A、快遞業(yè)務(wù)員
B、快件收派人員
C、快件分揀人員
D、快件封發(fā)人員
最新試題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。