A、金屬組織
B、變形溫度
C、變形速度
D、以上都是
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A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
A、ECU
B、ABS
C、EPS
A、尺寸
B、方向
C、要求
A、HV
B、HRC
C、HBS
A、最小實(shí)體狀態(tài)
B、最大狀態(tài)
C、最大實(shí)體狀態(tài)
最新試題
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
斷開動(dòng)力電池組安全開關(guān)，用最小電壓等級(jí)為600伏的絕緣膠帶對(duì)暴露的高電壓開口進(jìn)行封蓋。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì)，一是行駛里程越長，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。
40000km耐久后關(guān)門時(shí)限位器異響，可能是缺少潤滑脂。
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè)，設(shè)備有（）
汽車車門通常分為（）
動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速，松開加速踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。
檢測(cè)線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）
動(dòng)力耦合器配備有手動(dòng)安全維修開關(guān)，在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間拔下手動(dòng)安全維修開關(guān)。