最新試題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。
題型：填空題
車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型：單項選擇題
下列哪一項不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件（）
題型：單項選擇題
車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重，其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設(shè)計。
題型：填空題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
題型：多項選擇題
好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。
題型：填空題
將白車身總成分解為若干個分總成，相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為（）
題型：填空題
在汽車造型評審通過并凍結(jié)后，所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于（）階段。
題型：單項選擇題
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）
題型：單項選擇題
現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）
題型：單項選擇題