單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入這種控制方式的目的主要是為了（）。

A.減少調(diào)速器的頻繁動作
B.增加調(diào)速器的動作頻率
C.維持轉(zhuǎn)速恒定不變的控制模式
D.維持功率恒定不變的控制模式


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1.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器（Regulator）具有惡劣海況控制模式，這種工作模式的缺點(diǎn)是（）。

A.不利于主機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定
B.不利于主機(jī)超速時斷油
C.不利于發(fā)揮主機(jī)最大輸出功率
D.不利于主機(jī)超速時減油

3.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時燃油供油量維持恒定不變的控制模式，應(yīng)該說死區(qū)值越小調(diào)速器（），工作（）。

A.調(diào)速器靈敏度越低；越不穩(wěn)定
B.調(diào)速器靈敏度越高；越不穩(wěn)定
C.調(diào)速器靈敏度越高；越穩(wěn)定
D.調(diào)速器靈敏度越穩(wěn)定；越不穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，數(shù)字調(diào)節(jié)器（Regulator）中默認(rèn)（預(yù)置）的死區(qū)限值為±2RPM，這意味著允許調(diào)節(jié)器在設(shè)定轉(zhuǎn)速±2RPM偏差內(nèi)（）。

A.維持更準(zhǔn)確調(diào)節(jié)
B.維持轉(zhuǎn)速恒定不變
C.維持更快速調(diào)節(jié)
D.維持燃油供油量恒定不變