A.主機安全單元；油門位置信號
B.轉(zhuǎn)速檢測模塊；油門位置信號
C.主機接口單元；轉(zhuǎn)速檢測模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測模塊
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A.2；4
B.4；2
C.2；2
D.4；4
A.利用短接開關(guān)直接連通
B.利用停油伺服器直通
C.在內(nèi)部電路上直接連通
D.在外部電路上直接短接
A.主機安全單元
B.停油伺服器
C.主機接口模塊
D.電子調(diào)速器
A.主機安全單元
B.停油伺服器
C.主機接口單元
D.電子調(diào)速器
A.開關(guān)量
B.模擬量
C.數(shù)字量
D.脈沖量
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標志（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。