A.6.0Mpa
B.7.0Mpa
C.8.0Mpa
D.12.5Mpa
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A.8mm/Mpa
B.7mm/Mpa
C.6mm/Mpa
D.5mm/MPa
A.最大燃燒壓力
B.最大壓縮壓力
C.最大掃氣壓力
D.最大壓力升高率
A.1/1小活塞與硬彈簧
B.1/5小活塞與硬彈簧
C.1/1小活塞與軟彈簧
D.1/5小活塞與軟彈簧
A.彈簧應(yīng)根據(jù)小活塞直徑和最高爆發(fā)壓力來選擇
B.通常測換氣過程示功圖使用1/5小活塞
C.測爆壓時(shí)選用彈簧越硬越好
D.測壓縮壓力時(shí)選用軟彈簧
A.測爆壓時(shí)要選用1/5小活塞,軟彈簧
B.測爆壓時(shí)要選用1/5小活塞,硬彈簧
C.測換氣過程要選用1/5小活塞,硬彈簧
D.測換氣過程要選用1/1小活塞,硬彈簧
最新試題
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。