A.機械效率等于0
B.指示功率為0
C.有效功率均消耗在機械損失上,即Pe=Pm
D.B+C
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A.若負荷不變,當轉(zhuǎn)速升高時,ηm下降
B.在轉(zhuǎn)速不變,負荷增加時,ηm增高
C.隨滑油粘度降低而增高
D.隨氣缸冷卻水溫降低而增高
A.ηm越高,有效功率越高
B.若轉(zhuǎn)速不變,ηm隨負荷的增加而下降
C.適當提高油溫與冷卻水溫可提高ηm
D.增壓機的ηm高于非增壓機的ηm
A.燃氣在單位時間內(nèi)對活塞所作功
B.燃氣在單位時間內(nèi)對單位活塞面積所作功
C.柴油機對外輸出功率
D.螺旋槳所吸收的功率
A.平均指示壓力
B.指示功率
C.平均有效壓力
D.有效功率
A.平均指示壓力
B.指示功率
C.平均有效壓力
D.有效功率
最新試題
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當用()。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。