A.機械應(yīng)力和熱應(yīng)力均與壁厚成反比
B.機械應(yīng)力與壁厚成反比,熱應(yīng)力與壁厚成正比
C.機械應(yīng)力與壁厚成正比,熱應(yīng)力與壁厚成反比
D.機械應(yīng)力和熱應(yīng)力均與壁厚成正比
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A.冷卻水的裂紋
B.觸火面上的裂紋
C.觸火面上的高溫?zé)?br />
D.氣缸壁的拉缸現(xiàn)象
A.起動次數(shù)
B.停車次數(shù)
C.負荷大小
D.累計轉(zhuǎn)數(shù)
A.由切向機械應(yīng)力產(chǎn)生徑向裂紋
B.由徑向熱應(yīng)力產(chǎn)生圓周裂紋
C.冷卻效果不良
D.A+B
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.交變應(yīng)力
D.剪應(yīng)力
A.高頻應(yīng)力
B.機械應(yīng)力
C.應(yīng)力腐蝕
D.腐蝕疲勞
最新試題
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。