A.有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
B.有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
C.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且都可調(diào)
D.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值,最大值可調(diào)最小值不可調(diào)
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A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)不穩(wěn)定
B.不能調(diào)速
C.停車
D.飛車
A.定期排水
B.定期檢查冷卻水質(zhì)變化
C.保證冷卻水總硬度符合規(guī)定
D.定期檢驗亞硝酸鹽的濃度符合規(guī)定
A.該種水處理劑價格高
B.該種水處理劑使用程序復(fù)雜
C.該種水處理劑的檢驗困難
D.該種水處理劑產(chǎn)生環(huán)境污染
A.定期補水和排水
B.定期檢查水質(zhì)變化
C.定期化驗水處理劑的濃度
D.保證冷卻水的PH值符合規(guī)定
對柴油機冷卻水進行處理的目的是()。
①防冷卻腔結(jié)垢;
②潤滑作用;
③增加熱容量;
④防止腐蝕。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.①+④
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
柴油機換向到位是指:()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
軸瓦驗收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。