A.設定轉速的高值可調(diào),低值不可調(diào)
B.設定轉速的低值可調(diào),高值不可調(diào)
C.設定轉速的高、低值都可調(diào)
D.設定轉速的高、低值都不可調(diào)
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A.有最大轉速設定值且該值可調(diào)
B.有最小轉速設定值且該值可調(diào)
C.既有最大轉速設定值也有最小轉速設定值且都可調(diào)
D.既有最大轉速設定值也有最小轉速設定值,最大值可調(diào)最小值不可調(diào)
A.轉速調(diào)節(jié)不穩(wěn)定
B.不能調(diào)速
C.停車
D.飛車
A.定期排水
B.定期檢查冷卻水質(zhì)變化
C.保證冷卻水總硬度符合規(guī)定
D.定期檢驗亞硝酸鹽的濃度符合規(guī)定
A.該種水處理劑價格高
B.該種水處理劑使用程序復雜
C.該種水處理劑的檢驗困難
D.該種水處理劑產(chǎn)生環(huán)境污染
A.定期補水和排水
B.定期檢查水質(zhì)變化
C.定期化驗水處理劑的濃度
D.保證冷卻水的PH值符合規(guī)定
最新試題
柴油機超速保護裝置中的轉速鑒測器,按其對轉速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
關于大型低速柴油機主軸承結構說法正確的是()。
軸瓦驗收時應檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
柴油機換向到位是指:()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
關于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。