A.基于位置路由協(xié)議
B.間接通信路由協(xié)議
C.平面路由協(xié)議
D.分級(jí)網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議
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A.重置
B.更新
C.校準(zhǔn)
D.測(cè)試
A.傳感器的量程
B.傳感器的測(cè)量范圍
C.傳感器的精度
D.傳感器的分辨率
A.處理器是傳感器節(jié)點(diǎn)的核心，最佳的方案是采用專用的SoC芯片
B.傳感器節(jié)點(diǎn)周期性地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理和休眠，其中休眠占據(jù)了小部時(shí)間
C.處理器的功耗特性決定了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的生存壽命
D.在選擇處理器時(shí)需要注意供電電壓、功耗特性、喚醒時(shí)間、運(yùn)算速度、內(nèi)存
A.無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)由傳感器、處理器、無(wú)線通信與能量供應(yīng)4個(gè)模塊組成
B.傳感器模塊中的傳感器完成監(jiān)控區(qū)域內(nèi)信息感知和采集
C.處理器模塊負(fù)責(zé)控制整個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的操作
D.無(wú)線通信模塊負(fù)責(zé)物理層的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
A.將網(wǎng)絡(luò)上數(shù)據(jù)處理方法與網(wǎng)絡(luò)的物理實(shí)現(xiàn)方法分離
B.無(wú)需關(guān)心無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞募?xì)節(jié)
C.使應(yīng)用程序只需要關(guān)心查詢數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)
D.研究數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)模型和查詢語(yǔ)言、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與索引、查詢處理技術(shù)
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
從技術(shù)層面來(lái)看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）