A.存儲器由大量可以存儲二進制數(shù)據(jù)的存儲單元組成
B.數(shù)據(jù)總線從存儲器中獲取數(shù)據(jù)的過程稱為寫操作
C.程序執(zhí)行時，讀取指令是指計算機自動從存儲器中取出一條指令
D.虛擬存儲技術(shù)緩解主存容量小的矛盾
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A.輔助GPS的定位技術(shù)
B.基于傳感器的定位技術(shù)
C.基于監(jiān)察小區(qū)的定位技術(shù)
D.基于距離的定位技術(shù)
A.在軍事中應(yīng)用
B.在地球物理和大地測量領(lǐng)域應(yīng)用
C.在航空航天及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用
D.利用GPS監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害
E.利用GPS進行精準農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
A.數(shù)據(jù)來源于遙感影像
B.數(shù)據(jù)是海量的
C.數(shù)據(jù)是不斷更新的
D.數(shù)據(jù)的選取是面向行業(yè)和面向應(yīng)用的
A.衛(wèi)星可以隨時獲取被測物體的位置信息
B.可以測定被測物體的三維位置信息
C.測量的過程是在被測物體而不是衛(wèi)星上實現(xiàn)
D.可以為設(shè)備提供工作時鐘
A.現(xiàn)代遙感技術(shù)主要是指航空航天遙感技術(shù)
B.通過遙感飛機和遙感衛(wèi)星的遙感遙測，將地球任何一個地點景觀實地拍攝下來
C.資源、氣象、海洋、環(huán)境衛(wèi)星、航空遙感與災(zāi)害監(jiān)測小衛(wèi)星群構(gòu)成了對地觀測體系
D.航天遙感系統(tǒng)是由運載平臺、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成
最新試題
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機交互界面。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標簽中的信息，完成自動采集工作。
除金屬材料影響外，低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
進入21世紀，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標簽激活。
18世紀60年代至19世紀中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。