A.小區(qū)制是將一個(gè)大的服務(wù)區(qū)劃分為多個(gè)被稱為小區(qū)的小的區(qū)域
B.每個(gè)小區(qū)中有且只有一個(gè)基站
C.通過進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，可以保證在整個(gè)小區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)通信的盲點(diǎn)
D.各個(gè)小區(qū)之間有著嚴(yán)格的邊界
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A.不受氣候條件限制
B.通信信道帶寬大
C.不受地理?xiàng)l件限制
D.覆蓋面積大
A.無線通信使用的頻段覆蓋低頻到甚高頻
B.各個(gè)頻段都規(guī)定了特定的服務(wù)
C.高頻通信方式容易被干擾
D.調(diào)頻無線電與調(diào)幅無線電廣播所使用的頻段不同
A.M2M數(shù)據(jù)包中包括M2M包頭和用戶數(shù)據(jù)
B.M2M提供的基本工作模式是機(jī)器對(duì)機(jī)器以及機(jī)器對(duì)移動(dòng)電話這兩種
C.M2M接口模塊的作用主要是實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)與M2M數(shù)據(jù)包之間的轉(zhuǎn)換
D.進(jìn)行M2M無線通信時(shí)需要遵循無線M2M協(xié)議
A.手機(jī)號(hào)碼
B.國(guó)際移動(dòng)用戶識(shí)別碼
C.用戶鑒權(quán)鍵
D.安全算法
A.基站的位置
B.天線的高度
C.基站的發(fā)射功率
D.越區(qū)切換方法
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）