A.GPS和我國的北斗系統(tǒng)都是全球定位系統(tǒng)
B.GPS和北斗系統(tǒng)接收機(jī)都是接收來自衛(wèi)星的信號，并根據(jù)傳播時(shí)間計(jì)算接收機(jī)所在的位置
C.GPS接收機(jī)也能進(jìn)行室內(nèi)定位
D.GPS也具有短信服務(wù)功能
E.GPS接收機(jī)的硬件由天線、接收機(jī)主機(jī)和電源組成
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A.根據(jù)標(biāo)簽中是否裝配電池，分為無源標(biāo)簽和有源標(biāo)簽兩種類型
B.無源標(biāo)簽依靠接收RFID讀寫器的電磁能量，實(shí)現(xiàn)信號發(fā)送
C.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的接收靈敏度基本相同
D.有源標(biāo)簽可以進(jìn)行主動發(fā)射
E.無源標(biāo)簽與有源標(biāo)簽的壽命基本相同
A.入庫查驗(yàn)
B.減小庫存
C.庫存盤點(diǎn)
D.出庫運(yùn)輸
A.開放型物流
B.粗放型物流
C.電子化物流
D.物聯(lián)化物流
A.省時(shí)
B.省力
C.提高準(zhǔn)確性
D.降低了稅費(fèi)
A.輔助決策
B.信息統(tǒng)計(jì)和分析
C.自動感知管理
D.醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量管理
最新試題
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。