A.輸油泵
B.燃油濾清器
C.調(diào)速器
D.高壓油管
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A.10000~15000
B.15000~20000
C.15000~25000
D.10000~25000
A.機(jī)械增壓
B.廢氣渦輪增壓
C.廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓復(fù)合
D.廢氣渦輪增壓與動(dòng)力渦輪增壓復(fù)合
A.氣門(mén),氣門(mén)座,搖臂,氣門(mén)導(dǎo)管,氣門(mén)鎖夾及鎖夾套
B.氣門(mén),氣門(mén)導(dǎo)管,氣門(mén)座,氣門(mén)彈簧,氣門(mén)彈簧盤(pán)以及鎖夾
C.氣門(mén),氣門(mén)座,導(dǎo)塊,示功閥,氣門(mén)彈簧盤(pán)以及鎖夾
D.氣門(mén),氣門(mén)座,推桿,氣門(mén)導(dǎo)管,氣門(mén)彈簧盤(pán)以及鎖夾
A.0.05~0.08
B.0.08~0.10
C.0.05~0.10
D.0.05~0.12
A.氣門(mén)彈簧
B.凸輪軸
C.挺桿
D.推桿
最新試題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
氣門(mén)間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()