A.必須執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條
B.必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
C.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
D.B和C正確
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A.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過(guò)
B.能使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到
C.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過(guò),并能使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)
A.從事清除水雷作業(yè)
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員
D.A、C都是
A.互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長(zhǎng)度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對(duì)
A.緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.A、B都是
D.A、B都不是
最新試題
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)。
航行值班中,下列說(shuō)法正確的是()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)()
建立船舶交通流的目的包括()
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()