A.從日沒到日出
B.在任何情況下
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.會(huì)被誤認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光
B.會(huì)削弱號燈能見距或顯著特性的燈光
C.會(huì)妨礙正規(guī)瞭望的燈光
D.以上都是
在海上從事捕魚作業(yè)的船,在什么情況下應(yīng)顯示舷燈、尾燈()
①在航時(shí);
②對水移動(dòng)時(shí)。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
A.晨昏蒙影
B.白天能見度不良
C.夜間,能見度良好
D.A、B都對
A.360°
B.正橫前
C.正前方到各自一舷正橫前22.5°
D.正前方到各自一舷正橫后22.5°
A.操限船
B.機(jī)動(dòng)船
C.帆船
D.任何船舶
最新試題
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()
船舶定線制適用的水域包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
建立船舶交通流的目的包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()