A.檢查蓄電池電壓是否為5V
B.檢查“ABS”警告燈是否正常
C.車型不同,故障碼的讀取方式也不同
D.如果沒有故障,警告燈沒0.5s閃亮一次
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A.檢查蓄電池電壓是否為12V
B.車型雖然不同,但故障碼的讀取方式相同
C.如果沒有故障,警告燈每0.6s閃一次
D.檢查“ABS”警告燈是否正常
A.中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
B.萬向節(jié)軸承殼壓力正常
C.中間支承軸承散架
D.變速器第二軸(輸出軸)花鍵具與連接凸緣花鍵槽磨損嚴(yán)重
A.分享軸承缺少潤(rùn)滑或損壞
B.變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重
C.從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷
D.離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落
E.從動(dòng)盤花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重,離合器蓋與壓盤連接松曠
A.齒輪嚙合間隙過小或過大
B.常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪磨損,齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷
C.中間軸、第二軸彎曲,第二軸共花芻與滑動(dòng)齒輪配合松曠
D.各軸軸承間隙正常
A.輪輞變形、破損、銹蝕將直接影響輪胎的正常工作,使輪胎胎側(cè)受力不均勻,嚴(yán)重時(shí)由于輪輞凸緣變形、破損,可使輪胎趾折斷報(bào)廢;輪輞的偏搖,使輪胎在行駛中扭擺前進(jìn),加速胎冠的磨損
B.前輪偏搖或擺振,會(huì)使胎冠呈波浪狀的磨損和碟邊狀磨損
C.轉(zhuǎn)向梯形不能保證各車輪純滾動(dòng),出現(xiàn)過多轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足
D.輪胎質(zhì)量良好
最新試題
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屬于氣門彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有()。
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測(cè)方法()
分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞可導(dǎo)致()。
對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用()來測(cè)量。
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號(hào)盤采集(),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。
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氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測(cè)項(xiàng)目主要是()的檢測(cè)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()