柴油機過量空氣系數(shù)小表示()。
①氣缸熱負荷大;
②氣缸內(nèi)強化程度低;
③氣缸內(nèi)熱負荷?。?br /> ④經(jīng)濟性差;
⑤工作可靠;
⑥空氣利用率高。
A.①+③+⑤
B.③+④+⑤
C.①+④+⑥
D.②+⑤+⑥
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A.油束外緣
B.油束內(nèi)部
C.油氣均勻混合區(qū)
D.遠離油束處
A.在正常工況時,α總大于1
B.在燃燒室內(nèi)各處α是不相等的
C.柴油機使用期間,α是不變的
D.在保證燃燒完全和熱負荷允許條件下,α應較小
A.高速機低于低速機
B.高速機與低速機相等
C.低速機低于高速機
D.非增壓機高于增壓機
A.單位氣缸工作容積的工作能力小
B.經(jīng)濟性差
C.排氣溫度高
D.缸內(nèi)工作過程強化程度高
A.氣缸空氣利用率高
B.氣缸中空氣利用率低
C.柴油機充氣效率增大
D.柴油機熱負荷增加
最新試題
根據(jù)當前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應法。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。