A.噴油器啟閥壓力太高
B.噴孔磨損直徑增大
C.出油閥減壓作用削弱
D.換用了內(nèi)徑和長度較小或剛性較大的高壓油管
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你可能感興趣的試題
A.燃油消耗量增大
B.排氣溫度升高
C.工作粗暴
D.噴油嘴結(jié)炭
A.啟閥壓力太高
B.出油閥密封錐面磨損漏油
C.低速低負荷
D.出油閥減壓環(huán)帶磨損漏油
A.適當(dāng)降低噴射系統(tǒng)的壓力
B.重新調(diào)整噴射系統(tǒng)的定時
C.試用較小內(nèi)徑的高壓油管
D.適當(dāng)減小噴油器啟閥壓力
A.斷續(xù)噴射
B.不穩(wěn)定噴射
C.隔次噴射
D.重復(fù)噴射
A.斷續(xù)噴射
B.重復(fù)噴射
C.不穩(wěn)定噴射
D.隔次噴射
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
柴油機排氣溫度過高的原因是()。①燃油霧化不良;②噴油定時太遲;③嚴重超負荷;④燃油硫分高;⑤換氣質(zhì)量差;⑥燃油揮發(fā)性好。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。