單項選擇題柴油機燃燒過程中發(fā)生工作粗暴的主要原因是()。
A.霧化不良
B.噴油定時過早
C.負(fù)荷過大
D.最高爆發(fā)壓力過高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題柴油機燃燒過程中后燃期過長的危害是()。
A.排溫升高,冒黑煙
B.排溫升高,可靠性下降
C.排溫升高,最高爆發(fā)壓力降低
D.工作粗暴
2.單項選擇題下述關(guān)于柴油機后燃期的各種敘述中錯誤的是()。
A.低速機的后燃期短,高速機后燃期長
B.全負(fù)荷時后燃期短,部分負(fù)荷時后燃期長
C.后燃不可避免
D.加強燃燒室內(nèi)擾動可縮短后燃期
3.單項選擇題柴油機發(fā)生后燃除降低熱效率外,更為有害的是()。
A.排氣壓力增高
B.排氣溫度增高
C.排氣密度增高
D.排氣耗功增加
4.單項選擇題通過對后燃期的分析,下述各點中不正確的是()。
A.后燃期不可避免
B.后燃期越短越好
C.后燃期使排溫升高
D.后燃期使排氣冒黑煙
5.單項選擇題在柴油機的緩燃期中的主要矛盾是()。
A.工作粗暴
B.缸內(nèi)高溫
C.燃燒不完全
D.燃燒產(chǎn)物破壞火焰?zhèn)鬟f
最新試題
柴油機廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
題型:單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學(xué)成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
題型:單項選擇題
根據(jù)對NOx的形成機理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
題型:單項選擇題
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。
題型:單項選擇題
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
題型:單項選擇題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
題型:單項選擇題
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
題型:單項選擇題
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
題型:單項選擇題
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
題型:單項選擇題