單項選擇題廢氣渦輪增壓柴油機的理論循環(huán)是—種()
A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.繼續(xù)膨脹混合加熱循環(huán)
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1.單項選擇題在內(nèi)燃機的三種理論循環(huán)中,當循環(huán)加熱量與壓縮比相同條件下,熱效率最高的加熱循環(huán)是()。
A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.上述三種循環(huán)相同
2.單項選擇題在內(nèi)燃機的三種理論循環(huán)中,當循環(huán)加熱量與最高爆發(fā)壓力限制條件相同情況下比較時,熱效率最高的加熱循環(huán)是()。
A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.上述三種循環(huán)相同
3.單項選擇題現(xiàn)代船用超長行程高增壓柴油機的實際工作循環(huán)發(fā)展趨勢是()。
A.等壓加熱循環(huán)
B.等容加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.等溫加熱循環(huán)
4.單項選擇題現(xiàn)代柴油機的理論循環(huán)基本是一個()
A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.奧托循環(huán)
5.單項選擇題柴油機的指示熱效率高表示燃料燃燒放出的熱量轉(zhuǎn)換成()的機械功的比例高。
A.活塞
B.曲軸
C.缸蓋
D.缸套
最新試題
在現(xiàn)代柴油機中,平均有效壓力最高的柴油機是()
題型:單項選擇題
柴油機實際工作循環(huán)的膨脹過程基本是()。
題型:單項選擇題
柴油機氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在()
題型:單項選擇題
為了提高船用柴油機的經(jīng)濟性,在增壓系統(tǒng)上普遍采用()。
題型:單項選擇題
混合加熱循環(huán)的理論熱效率()。
題型:單項選擇題
對內(nèi)燃機理論循環(huán)所作的簡化假定中,()是錯誤的。
題型:單項選擇題
當代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是()。
題型:單項選擇題
()不屬于內(nèi)燃機理論循環(huán)的加熱循環(huán)。
題型:單項選擇題
目前船用柴油機的平均有效壓力pe最大的是()
題型:單項選擇題
柴油機理論循環(huán)熱效率ηth隨()參數(shù)的增高而增加。①壓縮比ε;②初期膨脹比ρ;③絕熱指數(shù)k;④行程缸徑比S/D;⑤壓力升萵比λ;⑥過量空氣系數(shù)α。
題型:單項選擇題