A.STM
B.BTM
C.CSM
D.TSM
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ATC
B.ATD
C.ATP
D.NBP
A.灰
B.深灰
C.黃
D.紅
A.灰
B.深灰
C.黃
D.紅
A.灰
B.深灰
C.黃
D.紅
A.制動(dòng)減速度
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)加速度
D.制動(dòng)時(shí)間
最新試題
列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)
列控應(yīng)答器(組)名稱以B開(kāi)頭,后加公里標(biāo)或信號(hào)機(jī)名稱
列控系統(tǒng)啟動(dòng)后,所有與外部系統(tǒng)通信都不能建立時(shí)應(yīng)檢查CTC是否正常運(yùn)行;檢查與CTC之間的通信線路是否良好
列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測(cè)、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
列控電源板實(shí)現(xiàn)220V轉(zhuǎn)24V的功能
列控24V電源互為備用,任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作
列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制,使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。
列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作
列控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文編碼的正確性、安全性實(shí)行終身負(fù)責(zé)