A.利用廢氣的脈沖動能,定壓能利用較少
B.利用廢氣的定壓能,脈沖動能利用較少
C.只利用廢氣的定壓能
D.只利用廢氣的脈沖動能
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A.只利用廢氣中的脈沖動能,而不利用廢氣中的定壓能
B.主要利用廢氣的定壓能;,而不考慮廢氣脈沖動能的利用
C.既利用廢氣的定壓能,也利用廢氣的脈沖動能
D.只利用掃氣的壓力和溫度
A.主要利用廢氣的動能
B.主要利用廢氣的勢能
C.主要利用廢氣的脈沖動能
D.A+B
A.脈沖動能
B.壓力能
C.脈沖動能+壓力能
D.A或B
A.增壓后的標(biāo)定功亭與增壓前的標(biāo)定功卑之比
B.增壓后的標(biāo)定功率與增壓前的標(biāo)定功率之差
C.增壓后的標(biāo)定功率與增壓前的標(biāo)定功率的差值與增壓前的標(biāo)定功率之比
D.增壓后的平均有效壓力與增壓前的平均有效壓力之比
A.增壓能提高氣缸的空氣密度
B.增壓能提高氣缸內(nèi)平均指示壓力
C.增壓是提高柴油機(jī)功率的主要途徑
D.增壓是充分利用廢熱
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
下述各項(xiàng)中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn),在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
增壓器壓氣機(jī)喘振時會出現(xiàn)()
在高速超負(fù)荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是()。