A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.電樞
D.外殼
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A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.接觸疲勞磨損
D.腐蝕磨損
A.液體
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C.固體
D.氣體
A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.接觸疲勞磨損
D.腐蝕磨損
A.干摩擦
B.邊界摩擦
C.混合摩擦
D.流體摩擦
A.1.5μm
B.1.6μm
C.1.7μm
D.1.8μm
最新試題
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
過(guò)高排卸船作業(yè)時(shí)，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過(guò)高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過(guò)高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。