A.帶傳動(dòng)
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A.平面連桿機(jī)構(gòu)
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A.平面連桿機(jī)構(gòu)
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D.變速機(jī)構(gòu)
A.機(jī)構(gòu)
B.零件
C.機(jī)械
最新試題
卸船工況,門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式()。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動(dòng)運(yùn)行()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后,長時(shí)間接收不到換貝指令,請(qǐng)分析原因:()。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為()。