A.主令手柄
B.按鈕及指示燈
C.液晶顯示屏
D.通訊模塊
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你可能感興趣的試題
A.采用新的集裝箱裝卸工藝
B.發(fā)展雙箱作業(yè)
C.提高空載時(shí)的起升速度
D.發(fā)展自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)
A.鋼絲繩滑輪必須進(jìn)行熱處理
B.有些滑輪應(yīng)有鋼絲繩防護(hù)罩
C.設(shè)計(jì)支座時(shí)應(yīng)注意方便拆裝
D.滑輪軍配有滾動(dòng)軸承，要使之有良好的傳遞徑向力和軸向力
A.承受高的徑向力幾齒根彎曲應(yīng)力
B.角偏移的補(bǔ)償在1度30分
C.在嚙合過程中，具有相同的圓周和半徑方向的間隙
D.具有強(qiáng)的抗過載能力
A.電動(dòng)液壓大車車輪夾輪器
B.電動(dòng)液壓頂軌器
C.大車錨定
D.電動(dòng)液壓夾軌器
A.大車防碰保護(hù)
B.大梁防碰保護(hù)
C.起升防碰保護(hù)
D.小車防碰保護(hù)
最新試題
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。