A.大車防碰保護(hù)
B.大梁防碰保護(hù)
C.起升防碰保護(hù)
D.小車防碰保護(hù)
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A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.大車防撞限位動(dòng)作
B.大車錨定沒(méi)起
C.大車沒(méi)松軌
D.大車電機(jī)溫度過(guò)高
A.必須配置鳳機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)
B.絕緣等級(jí)至少是F級(jí)
C.防護(hù)等級(jí)室內(nèi)IP23，室外IP54
D.瞬是過(guò)載力矩大于2倍額定力矩
A.齒型聯(lián)軸節(jié)
B.蛇型聯(lián)軸節(jié)
C.梅花型聯(lián)軸節(jié)
A.車輪表面硬度大于HB320
B.車輪踏面寬度應(yīng)大于軌道頭寬度25mm以上
C.車輪踏面應(yīng)精加工成型
D.車輪尺寸和踏面輪廓，一般應(yīng)采用美國(guó)的AISE規(guī)范
最新試題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門(mén)架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
AGV 的行車道為（）。
卸船工況，門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過(guò)高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過(guò)高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。