A、流程運(yùn)行圖
B、標(biāo)桿差異圖
C、四維矩陣法
D、檢查表
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A、檢查表
B、標(biāo)桿差異圖
C、直方圖
D、帕雷托圖
A、流程運(yùn)行圖
B、帕雷托圖
C、直方圖
D、標(biāo)桿差異圖
A、基本滿意
B、非常滿意
C、不滿意
D、以上3項
A、再次購買率指標(biāo)
B、顧客使用產(chǎn)品推薦率指標(biāo)
C、顧客滿意比例
D、車流量指標(biāo)
A、3種
B、4種
C、5種
D、6種
最新試題
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺賬,定期上報給促銷發(fā)起單位。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。