A、鉛封破損
B、確認(rèn)油品質(zhì)量不合格
C、《油庫(kù)油品隨車(chē)運(yùn)單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車(chē)沒(méi)有按時(shí)到站
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A、庫(kù)存油品不足全部容量的1/2時(shí)
B、上級(jí)公司要求進(jìn)行緊急補(bǔ)貨時(shí)
C、液位儀發(fā)生故障不能準(zhǔn)確顯示油品庫(kù)存時(shí)
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補(bǔ)貨流程無(wú)法保證加油站的正常運(yùn)營(yíng)時(shí)
A、收油單審核不通過(guò)，提示“fuelshiftXXX…”，原因是審核時(shí)間和班次或營(yíng)業(yè)日不匹配
B、若站內(nèi)手工新建的油品驗(yàn)收計(jì)量入庫(kù)單，在點(diǎn)擊“操作開(kāi)始”后，但又不用此單據(jù)時(shí)，需要點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，待該單據(jù)狀態(tài)變?yōu)?ldquo;已結(jié)束”即可，不必將該單據(jù)刪除
C、準(zhǔn)備液位儀自動(dòng)計(jì)量時(shí)，需要將所有與此油罐相連的加油機(jī)都上電啟動(dòng)
D、收油時(shí)填入油水高度報(bào)錯(cuò)
A、站內(nèi)調(diào)撥入庫(kù)
B、新建
C、站內(nèi)調(diào)撥出庫(kù)
D、油品接收
A、站內(nèi)調(diào)撥入庫(kù)
B、油品移庫(kù)/倒罐
C、新建
D、站內(nèi)調(diào)撥出庫(kù)
A、零
B、開(kāi)始時(shí)密度
C、重新計(jì)量的密度
D、手動(dòng)輸入的密度
最新試題
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是（）
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶(hù)挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶(hù)數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
店面優(yōu)化提升工作流程分為六個(gè)步驟，分別為：（），形成提升報(bào)告，報(bào)告評(píng)估，現(xiàn)場(chǎng)整改，整改效果評(píng)估，效果跟蹤維護(hù)。
非油收入指加油站對(duì)外銷(xiāo)售非油商品的收入，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。
加油站在服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)不斷完善更新客戶(hù)消費(fèi)信息，開(kāi)展客戶(hù)聚類(lèi)分析，客戶(hù)價(jià)值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶(hù)需求，消費(fèi)動(dòng)態(tài)，行為特征等，做好客戶(hù)分析和（）
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線(xiàn)是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是（）
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查批復(fù)后組織實(shí)施。