多項(xiàng)選擇題海上運(yùn)輸一般附加險包括（）。

A.戰(zhàn)爭險
B.滲漏險
C.串味險
D.拒收險


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1.多項(xiàng)選擇題邊緣集裝箱化的貨物有（）。

A.鋼錠
B.光學(xué)儀器
C.鐵塔
D.生鐵

2.多項(xiàng)選擇題減少空箱調(diào)運(yùn)量的途徑有（）。

A.組建聯(lián)營體，實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時間
C.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
D.采用折疊，子母集裝箱

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸中，F(xiàn)CL—FCL的交接方式是（）。

A.CY/CY
B.CY/DOOR
C.CFS/CY
D.CY/CFS

5.單項(xiàng)選擇題按租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最晚裝貨日期稱為（）。

A.受載期
B.裝貨期
C.解約期
D.宜載期

最新試題

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

題型：單項(xiàng)選擇題

裝卸時間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

題型：單項(xiàng)選擇題

海運(yùn)支線船舶經(jīng)營和貨運(yùn)活動的主要對象是（），它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。

題型：單項(xiàng)選擇題

提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題