單項(xiàng)選擇題設(shè)置曲線上明橋面的外軌超高，可在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板，用木螺釘或螺栓聯(lián)結(jié)牢固，木墊板凈厚不少于（）。
A、30mm
B、35mm
C、40mm
D、45mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)橋枕裂縫寬在（）及以上、長(zhǎng)度超過300mm時(shí)，應(yīng)用夾枕器夾緊橋枕，使裂縫愈合，再用鐵線捆扎。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
2.單項(xiàng)選擇題隧道洞門形式中，不包括（）洞門。
A、端墻式
B、臺(tái)階式
C、柱式
D、圓式
3.單項(xiàng)選擇題（）不屬于隧道襯砌類型。
A、防護(hù)襯砌
B、噴錨襯砌
C、花邊墻襯砌
D、翼墻襯砌
4.單項(xiàng)選擇題隧道長(zhǎng)度在（）及以上，隧道內(nèi)兩側(cè)應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置避車洞。
A、50m
B、60m
C、70m
D、80m
5.單項(xiàng)選擇題碎石道床的隧道，在其一側(cè)設(shè)置大避車洞的距離應(yīng)間隔（）。
A、200m
B、250m
C、300m
D、350m
最新試題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混凝土細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無損檢測(cè)儀器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉚釘桿長(zhǎng)度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進(jìn)行鉚合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于攝影法測(cè)定限界以下說法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題