單項選擇題以下工作模式中，不屬于LKJ2000監(jiān)控裝置工作模式的有（）
A.降級模式
B.通常模式
C.機(jī)車信號模式
D.調(diào)車模式
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1.單項選擇題LKJ2000監(jiān)控裝置可按列車運(yùn)行揭示要求控制列車不超過（）
A.臨時限速
B.線路限速
C.慢行限速
D.道岔限速
2.單項選擇題列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）系統(tǒng)由車載部分和（）組成。
A.地面部分
B.IC卡
C.轉(zhuǎn)儲器
3.單項選擇題LAIS系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)依托電信GSM/GPRS移動公網(wǎng)和（），主要完成機(jī)車與地面間的數(shù)據(jù)信息傳輸。
A.2.4G局域網(wǎng)
B.Internet互聯(lián)網(wǎng)
C.2M專線
D.GSM-R網(wǎng)
4.單項選擇題路局行車調(diào)度和機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度可以與轄區(qū)內(nèi)在途機(jī)車執(zhí)乘司機(jī)進(jìn)行（）
A.信息共享
B.信息交流
C.應(yīng)急通話
D.應(yīng)急救援
5.單項選擇題（）加強(qiáng)了對“車機(jī)聯(lián)控”的規(guī)范化管理。
A.通訊記錄單元
B.語音錄音單元
C.TDCS單元
D.TMIS單元
最新試題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動測試可能的原因是（）
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個部分構(gòu)成（）
題型：多項選擇題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
題型：多項選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題