單項(xiàng)選擇題貨物可直達(dá)目的的，但卻在途中停卸重復(fù)裝運(yùn)的不合理運(yùn)輸是（）。

A.對(duì)流運(yùn)輸
B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸


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1.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)提單的作用不包括以下的（）。

A.運(yùn)輸合同憑證
B.貨物收據(jù)
C.運(yùn)費(fèi)收據(jù)
D.物權(quán)憑證

2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸計(jì)劃有下列除（）外三種計(jì)劃構(gòu)成。

A.貨物運(yùn)輸量計(jì)劃
B.運(yùn)輸工具計(jì)劃
C.運(yùn)輸線路計(jì)劃
D.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸?shù)耐侗ｋU(xiǎn)業(yè)務(wù)程序是確定保險(xiǎn)金額、約定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、索取保險(xiǎn)單和（）。

A.備妥索賠單證
B.保險(xiǎn)索賠
C.損失通知
D.采取合理的施救及整理措施

4.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括基本責(zé)任、特定責(zé)任、（）和責(zé)任起訖。

A.理賠責(zé)任
B.賠償責(zé)任
C.除外責(zé)任
D.責(zé)任范圍

5.單項(xiàng)選擇題下列航空運(yùn)輸貨物的重量及尺寸規(guī)定不正確的是（）。

A.貨物的重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為kg，不足1kg的尾數(shù)四舍五入
B.貨物的重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為kg，不足1kg的按1kg算
C.每張航空運(yùn)單的貨物重量不足10kg時(shí)，按10kg算
D.貴重物品重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為0.1kg

最新試題

企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

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采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。

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消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。

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機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。

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“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程，測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。

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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）

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數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題