單項選擇題關于運輸業(yè)產(chǎn)品價值的構(gòu)成和實現(xiàn)，下列說法不正確的是（）。

A.構(gòu)成運輸產(chǎn)品價值的材料，不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設備的維修和養(yǎng)護上
B.固定資產(chǎn)損耗的價值補償對運輸價值影響較大
C.運輸價值的創(chuàng)造過程也是運輸價值的實現(xiàn)過程
D.運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程早于消費過程


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1.單項選擇題運價率不同的貨物在一個包裝內(nèi)或按總重量（或按箱）托運時，按（）計費。

A.該批或該項貨物的幾何平均運價率
B.該批或該項貨物的加權(quán)平均運價率
C.該批或該項貨物中低的運價率
D.該批或該項貨物中高的運價率

2.多項選擇題鐵路運價有以下幾種形式()

A.普通運價
B.特定運價
C.分線運價
D.浮動運價
E.點到點運價

3.多項選擇題平均成本定價法存在的問題()

A.沒有考慮市場供求關系與運價之間的聯(lián)系
B.沒有考慮成本差異對定價的影響
C.沒有考慮長期變動成本變化的影響
D.沒有考慮運量的影響
E.沒有考慮運輸總成本

4.多項選擇題影響運價制定的因素主要有()

A.運輸成本
B.盈利水平
C.運價政策
D.市場供求關系
E.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

5.多項選擇題運價的形成機制包括的內(nèi)容主要是()

A.運價制定、調(diào)整和管理的主體
B.運價變化規(guī)律
C.運價形成方式
D.運價形成內(nèi)涵
E.運價的構(gòu)成要素