A.接運(yùn)量
B.發(fā)送量
C.中轉(zhuǎn)量
D.交出量
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A.發(fā)送
B.到達(dá)
C.中轉(zhuǎn)
D.運(yùn)送
A.968
B.1016
C.1102
D.1148
A.運(yùn)輸量
B.周轉(zhuǎn)量
C.發(fā)送量
D.到達(dá)量
A.24063
B.23818
C.23414
D.16284
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
最新試題
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括（）。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券，每張面值100元，票面利率10%，每年計(jì)息2次，到期一次還本付息，按復(fù)利法計(jì)算，每張債券到期本利和是（）元。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定，在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí)，其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí)，該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值（）。