A.施工工藝過程質量控制
B.設計文件審核
C.工序交接檢查
D.隱蔽工程的檢查驗收
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A.未經檢驗即進行下一道工序者
B.擅自采用未經認可或批準的材料
C.擅自變更設計圖紙的要求
D.擅自讓未經同意的分包單位作業(yè)
E.沒有可靠的質保措施貿然施工并已呈現(xiàn)質量下降趨勢
A.出廠合格證
B.發(fā)票
C.檢驗合格證
D.生產許可證
A.材料名稱
B.規(guī)格
C.型號
D.數量
A.機房土建裝修是否已完成并保養(yǎng)完畢、外電是否具備
B.設備到貨情況、地網情況
C.設備安裝位置、線槽情況、線纜路由情況
D.用電情況是否符合要求
A.總監(jiān)
B.專業(yè)監(jiān)理工程師
C.單項負責人
D.監(jiān)理員
最新試題
發(fā)電機開機前的電氣檢查包括()。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯,怠速也能聽到,高速時一般小時,單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機運行,怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉速變化時聲響更大,發(fā)動機溫度上升時響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。
油機啟動運行時應做哪些檢查?
柴油機運行,轉速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響,發(fā)動機有負荷時,聲響明顯,轉速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動,此故障原因一般是()。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
發(fā)電機運行時候各部分溫度過高,會加速(),縮短(),甚至會引起事故。所以,對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。