A.檢查周圍有無雜物，有氣孔網(wǎng)罩且安全整潔
B.檢查機房內(nèi)通風(fēng).吸入空氣清潔.廢氣排放暢通
C.檢查發(fā)電機主配電板上的電源開關(guān)及所有負載開關(guān)是否都處于分閘狀態(tài)
D.檢查控制屏內(nèi)電器元件和電器線路.接頭等是否良好
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A.燃油泵齒桿卡住
B.調(diào)速器失靈或飛塊斷損
C.調(diào)速器彈簧失效.折斷
D.機油過臟將調(diào)速器離心彈子粘住
A.油壓表或傳感器損壞
B.機油濾清器堵塞
C.機油壓力調(diào)節(jié)閥損壞
D.油路堵塞
A.控制器沒有工作電源
B.啟動控制線路故障或啟動繼電器故障
C.啟動馬達故障
D.蓄電池容量不足或電壓過低
A.燃油內(nèi)有水
B.噴油器霧化不良
C.汽缸內(nèi)滲入水
D.氣門積碳過厚，關(guān)閉不嚴(yán)
A.機油散發(fā)器受堵，散熱不良
B.發(fā)動機負荷過大
C.機油量太少
D.溫度表損壞
最新試題
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。
輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進行固定時，必須對氣門間隙進行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間？（）
當(dāng)出現(xiàn)機油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
便攜式汽油機，在其運轉(zhuǎn)供電時，要有專人在場，在燃油不足時，必須（）后方可添加燃油。
柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。
汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。