A.施工質(zhì)量檢查
B.設(shè)計質(zhì)量檢查
C.工程初驗
D.工程試運行
E.工程終驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施工前檢查
B.工序交接檢查
C.硬件及電纜布放檢查
D.隨工檢查
E.系統(tǒng)檢查
A.開工前檢查
B.工程驗收前檢查
C.工程初驗
D.工程試運行
E.工程終驗
A.投入使用
B.工程試運行
C.相關(guān)部門檢查
D.終驗
E.衡量施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A.業(yè)主要求
B.通過工程驗收前檢查
C.與監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的被監(jiān)控設(shè)備應(yīng)全部安裝調(diào)試結(jié)束，工作狀態(tài)正常
D.滿足工程合同規(guī)定的其他初驗要求
E.工期要求
A.輸出電壓：AC220V
B.輸出頻率：50Hz
C.旁路轉(zhuǎn)換：≤2ms
D.蓄電池容量：滿容量放電時間不小于30min
E.輸出電壓：DC48V
最新試題
柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
油機啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）
柴油機運行起動困難的故障原因一般有（）。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機的正常水溫在多少度之間？（）
柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油發(fā)電機機運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？
輸出額定電壓、空載時，機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
汽油機油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。