A.合同價(jià)
B.單價(jià)
C.工程量計(jì)算規(guī)則
D.工程款支付方式
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A.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)
B.設(shè)計(jì)圖紙
C.設(shè)計(jì)概算
D.承包單位施工合同
E.監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》
A.質(zhì)量
B.進(jìn)度
C.投資
D.安全生產(chǎn)
A.電池組安裝前必須檢查電池標(biāo)稱容量、電壓、等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.必須檢查電池外觀無損壞、無漏液
C.安裝位置、連接關(guān)系必須符合設(shè)計(jì)要求
D.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
E.電池組安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍無雜物
A.要與工程設(shè)計(jì)人員保持聯(lián)系，在處理施工中發(fā)生的與設(shè)計(jì)相關(guān)的疑難問題時(shí)，必須通知設(shè)計(jì)單位。
B.當(dāng)需要設(shè)計(jì)變更時(shí)，要會(huì)同建設(shè)單位參與設(shè)計(jì)變更的研究，協(xié)助建設(shè)單位履行設(shè)計(jì)變更手續(xù)以及變更后各種相關(guān)事項(xiàng)的調(diào)整工作
C.監(jiān)督承包單位按照施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行
A.允許有計(jì)劃?rùn)z修停電，平均每月停電次數(shù)不應(yīng)大于3.5次，平均每次故障時(shí)間不應(yīng)大于6h
B.從一個(gè)電源引入一路供電線，供電線路長(zhǎng)、用戶多、平均每月停電次數(shù)不應(yīng)大于4.5次，平均每次故障時(shí)間不應(yīng)大于8h
C.由兩個(gè)以上獨(dú)立電源構(gòu)成穩(wěn)定可靠的環(huán)形網(wǎng)上引入一路供電線
D.由一個(gè)穩(wěn)定可靠的獨(dú)立電源或從穩(wěn)定可靠的輸電線路上引入一路供電線
最新試題
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？