單項(xiàng)選擇題（）應(yīng)該根據(jù)（）制訂的工程施工計(jì)劃提前制定驗(yàn)貨計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容包括時(shí)間，地點(diǎn)，驗(yàn)貨人等，要求設(shè)備廠家能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)提供設(shè)備。

A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目經(jīng)理
B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員；單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員；項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目總監(jiān)


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2.單項(xiàng)選擇題（）應(yīng)核對(duì)貨物裝箱清單上的材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量與設(shè)計(jì)文件及設(shè)備材料購(gòu)買合同是否一致，若設(shè)備或材料有損傷，要進(jìn)行拍照和記錄若不一致，應(yīng)及時(shí)并做好《壞貨、缺貨報(bào)告》報(bào)（）審批后提交建設(shè)單位。

A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員；單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員；項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目總監(jiān)

4.單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)開工條件檢查監(jiān)理的實(shí)施并匯報(bào)（）。

A.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目經(jīng)理
B.監(jiān)理員；單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員；項(xiàng)目經(jīng)理
D.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；項(xiàng)目總監(jiān)

最新試題

柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。

題型：填空題

便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。

題型：填空題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

題型：填空題

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

題型：填空題