A.項目經(jīng)理
B.單項負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員
D.總工程師
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A.項目經(jīng)理
B.單項負(fù)責(zé)人
C.監(jiān)理員
D.總工程師
A.項目總監(jiān)
B.項目經(jīng)理
C.單項負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場監(jiān)理人員
A.電源工程施工工藝檢查表
B.隱蔽工程驗收報告
C.電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理工程師通知
A.設(shè)備材料檢驗報告
B.監(jiān)理傳真
C.現(xiàn)場整改通知單
D.監(jiān)理工程師通知
A.電源工程施工工藝檢查表
B.現(xiàn)場整改通知單
C.電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理工程師通知
最新試題
柴油機(jī)運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢,這時若拉阻風(fēng)門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用()。
柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力,在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括()。
油機(jī)啟動運行時應(yīng)做哪些檢查?
柴油機(jī)運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯,怠速也能聽到,高速時一般小時,單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?