A.工程啟動(dòng)會(huì)
B.工地例會(huì)
C.割接啟動(dòng)會(huì)
D.工作會(huì)議
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.項(xiàng)目總監(jiān);施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
D.監(jiān)理員;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
A.項(xiàng)目總監(jiān);設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;工程中間檢查記錄表
A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;設(shè)備材料點(diǎn)驗(yàn)報(bào)告
A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.監(jiān)理員;設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯,怠速也能聽(tīng)到,高速時(shí)一般小時(shí),單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
油機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的電氣檢查包括()。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過(guò)高,會(huì)加速(),縮短(),甚至?xí)鹗鹿省K?,?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過(guò)最高允許溫度。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程,其特點(diǎn)是()和()較大。
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時(shí),曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí),聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無(wú)明顯變化,相臨兩缸同時(shí)斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng),此故障原因一般是()。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí),必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)()。