A.1.55
B.1.65
C.1.75
D.1.85
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A.2.5
B.3.5
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A.±25%
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C.+15
D.-10
A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±10%
A.0ms
B.2ms
C.3ms
D.4ms
A.0ms
B.2ms
C.3ms
D.4ms
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)（）。
輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門(mén)腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無(wú)關(guān)，此故障原因一般是（）。
南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機(jī)（）裝置。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過(guò)高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過(guò)最高允許溫度。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的電氣檢查包括（）。