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A.一天內(nèi)
B.三個(gè)工作日內(nèi)
C.兩天內(nèi)
D.兩個(gè)工作日內(nèi)
A.遺留問(wèn)題處理記錄
B.自驗(yàn)檢查記錄表
C.現(xiàn)場(chǎng)整改通知單
D.驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.系統(tǒng)集成單位
A.1
B.2
C.3
D.4
A.監(jiān)理員
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目總監(jiān)
最新試題
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。
現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有（）。
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的故障原因一般有（）
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專(zhuān)人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門(mén)，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門(mén)動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。
柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。