多項(xiàng)選擇題

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是將導(dǎo)航臺(tái)在人造衛(wèi)星上，它具有（）的優(yōu)勢(shì)。

A.高度高，覆蓋區(qū)域大，一定數(shù)量衛(wèi)星就可以覆蓋全球
B.不受時(shí)間，天氣影響
C.衛(wèi)星上裝無(wú)線電發(fā)射機(jī)，通過(guò)測(cè)距離及距離變化率確定位置
D.經(jīng)濟(jì)性好

你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
精密著陸雷達(dá)也就是三坐標(biāo)雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.簡(jiǎn)單
B.適應(yīng)性強(qiáng)
C.機(jī)動(dòng)性好（雷達(dá)車）
D.場(chǎng)地氣象要求低
多項(xiàng)選擇題
模擬通信的優(yōu)點(diǎn)包括（）。
A.易于與計(jì)算機(jī)接口
B.設(shè)備體積重量更小
C.信道頻帶利用率高
D.更容易物理實(shí)現(xiàn)
多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生單邊帶調(diào)制SSB信號(hào)的方法有兩種（）。
A.濾波法
B.相移法
C.計(jì)算法
D.推測(cè)法
多項(xiàng)選擇題
飛行管理系統(tǒng)由（）分系統(tǒng)組成。
A.飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（中樞）
B.慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
C.自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)
D.自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)
多項(xiàng)選擇題
新一代航空電子系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。
A.功能區(qū)分
B.深廣發(fā)展
C.資源共享
D.智能化
多項(xiàng)選擇題
機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)ASR，又稱終端監(jiān)視雷達(dá)的作用有（）。
A.監(jiān)視終端管制區(qū)域內(nèi)的飛行目標(biāo)，顯示其距離和方位
B.引導(dǎo)飛機(jī)接近并進(jìn)入機(jī)場(chǎng)著陸跑道
C.監(jiān)視空域內(nèi)流量狀態(tài)，合理安排起飛順序縮短起飛間隔
D.及時(shí)提供有關(guān)氣象數(shù)據(jù)
單項(xiàng)選擇題
航道監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)距離為（）km。
A.100～160
B.185～370
C.370～470
D.無(wú)窮大
單項(xiàng)選擇題
微波著陸系統(tǒng)MLS共200個(gè)頻道為ILS（）倍。
A.5
B.10
C.20
D.30
單項(xiàng)選擇題
全球定位系統(tǒng)（GPS）至少由（）顆衛(wèi)星，6個(gè)軌道平面，高約20000km，運(yùn)行周期11h56min的組成。
A.16
B.20
C.24
D.28
單項(xiàng)選擇題
航道監(jiān)視雷達(dá)目前一般探測(cè)高度為（）km。
A.6
B.7
C.8
D.10

^{<samp id="dkyds"></samp>}

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是將導(dǎo)航臺(tái)在人造衛(wèi)星上，它具有（）的優(yōu)勢(shì)。

你可能感興趣的試題

精密著陸雷達(dá)也就是三坐標(biāo)雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

模擬通信的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

產(chǎn)生單邊帶調(diào)制SSB信號(hào)的方法有兩種（）。

飛行管理系統(tǒng)由（）分系統(tǒng)組成。

新一代航空電子系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。

機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)ASR，又稱終端監(jiān)視雷達(dá)的作用有（）。

航道監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)距離為（）km。

微波著陸系統(tǒng)MLS共200個(gè)頻道為ILS（）倍。

全球定位系統(tǒng)（GPS）至少由（）顆衛(wèi)星，6個(gè)軌道平面，高約20000km，運(yùn)行周期11h56min的組成。

航道監(jiān)視雷達(dá)目前一般探測(cè)高度為（）km。

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是將導(dǎo)航臺(tái)在人造衛(wèi)星上，它具有（）的優(yōu)勢(shì)。

你可能感興趣的試題

精密著陸雷達(dá)也就是三坐標(biāo)雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

模擬通信的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

產(chǎn)生單邊帶調(diào)制SSB信號(hào)的方法有兩種（）。

飛行管理系統(tǒng)由（）分系統(tǒng)組成。

新一代航空電子系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。

機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)ASR，又稱終端監(jiān)視雷達(dá)的作用有（）。

航道監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)距離為（）km。

微波著陸系統(tǒng)MLS共200個(gè)頻道為ILS（）倍。

全球定位系統(tǒng)（GPS）至少由（）顆衛(wèi)星，6個(gè)軌道平面，高約20000km，運(yùn)行周期11h56min的組成。

航道監(jiān)視雷達(dá)目前一般探測(cè)高度為（）km。

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是將導(dǎo)航臺(tái)在人造衛(wèi)星上，它具有（）的優(yōu)勢(shì)。

精密著陸雷達(dá)也就是三坐標(biāo)雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

模擬通信的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

新一代航空電子系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。

機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)ASR，又稱終端監(jiān)視雷達(dá)的作用有（）。

航道監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)距離為（）km。

微波著陸系統(tǒng)MLS共200個(gè)頻道為ILS（）倍。

全球定位系統(tǒng)（GPS）至少由（）顆衛(wèi)星，6個(gè)軌道平面，高約20000km，運(yùn)行周期11h56min的組成。

航道監(jiān)視雷達(dá)目前一般探測(cè)高度為（）km。