A.6個(gè)月
B.12個(gè)月
C.24個(gè)月
D.5年
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A.對(duì)沒有染疫的船舶，檢疫醫(yī)師應(yīng)當(dāng)立即簽發(fā)入境檢疫證
B.如果該船有需要進(jìn)行衛(wèi)生處理的事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)在入境檢疫證上簽注
C.對(duì)染疫船舶、染疫嫌疑船舶，應(yīng)當(dāng)立即向其發(fā)出衛(wèi)生處理通知書
D.對(duì)染疫船舶、染疫嫌疑船舶，應(yīng)當(dāng)立即向其發(fā)出禁止進(jìn)港通知書
A.持有效船舶衛(wèi)生證書的船舶應(yīng)在入境前36小時(shí)申請(qǐng)電訊檢疫
B.船舶的入境檢疫，通常在日出后到日落前的時(shí)間內(nèi)實(shí)施
C.凡具備船舶夜航條件，夜間可靠離碼頭的港口，應(yīng)實(shí)行24小時(shí)檢疫
D.對(duì)來自疫區(qū)的船舶，不實(shí)行夜間檢疫
A.船舶衛(wèi)生證書；12個(gè)月
B.船舶健康證書；12個(gè)月
C.船舶衛(wèi)生證書；6個(gè)月
D.船舶健康證書；6個(gè)月
A.三盞紅燈
B.紅、紅、白、紅四盞燈
C.紅、白、紅三盞燈
D.紅、白、紅、白四盞燈
A.離開該口岸
B.前往下一口岸
C.實(shí)施衛(wèi)生檢疫
D.離開我國國境
最新試題
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制，以下表述有誤的是（）。
在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。