單項(xiàng)選擇題RS485通信最少需要()線。

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B.3根
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D.5根


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2.單項(xiàng)選擇題鐵路專用通信發(fā)展方向是數(shù)字化、寬帶化、智能化和()化。

A.專業(yè)
B.規(guī)范
C.科學(xué)
D.綜合

3.單項(xiàng)選擇題相移鍵控的英文縮寫是()。

A.ASK
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C.PSK
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4.單項(xiàng)選擇題頻移鍵控的英文縮寫是()。

A.ASK
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C.PSK
D.PCM

5.單項(xiàng)選擇題幅移鍵控的英文縮寫是()。

A.ASK
B.FSK
C.PSK
D.PCM

最新試題

TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。

題型:判斷題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()

題型:多項(xiàng)選擇題

THDS-499光子控制箱包括板件()

題型:多項(xiàng)選擇題

THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()

題型:多項(xiàng)選擇題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。

題型:判斷題

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。

題型:判斷題