A.總噸位
B.凈噸位
C.最大吃水
D.最大長度
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A.對于遇難船舶、非載運旅客或貨物的船舶，免征船舶港務(wù)費
B.進港船舶沒有卸貨或下客時，免征出口港務(wù)費
C.出港船舶沒有裝貨或上客時，免征進口港務(wù)費
D.對進出港口的旅游船舶，一律免征港務(wù)費
A.船舶進港和出港各征收一次
B.僅在船舶進港時征收一次
C.僅在船舶出港時征收一次
D.僅當船舶在港停泊時間超過3天時才征收
A.專為添加船用燃料、物料進入我國港口
B.在噸稅執(zhí)照期滿后進港且裝卸了貨物
C.進入我國港口后24小時以內(nèi)離港，并且未上下旅客、裝卸貨物
D.停泊在港外48小時以內(nèi)離港，并且未上下旅客、裝卸貨物
A.普通稅率
B.優(yōu)惠稅率
C.選擇稅率
D.雙重稅率
A.國家海事局是船舶污染事故調(diào)查處理的主管機關(guān)
B.船舶污染事故由事故發(fā)生地的海事管理機構(gòu)負責調(diào)查處理
C.事故發(fā)生地不明的，由事故發(fā)現(xiàn)地海事管理機構(gòu)負責調(diào)查處理
D.對管轄有爭議的船舶污染事故，由國家海事局確定調(diào)查處理機構(gòu)
最新試題
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責任。
根據(jù)我國海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當謹慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
在海上旅客運輸合同中，承運人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運人的賠償責任限制為每人不超過（）。