A.要有技術(shù)性能較高、設(shè)備齊全的船舶
B.要有技術(shù)和業(yè)務(wù)水平較高的船員
C.要有一套適應(yīng)大宗貨運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)程序
D.要有長期穩(wěn)定的貨源
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A.船舶到離港口的時間可以有一定的伸縮性
B.始發(fā)港和終到港固定
C.對船期沒有任何要求
D.中途掛靠港口可以有所增減
A.自己代理
B.雙方代理
C.相互代理
D.共同代理
A.出口許可證
B.結(jié)關(guān)證書
C.離港通知書
D.出口清關(guān)證書
A.國際航行船舶噸稅證書或噸稅執(zhí)照
B.國際載重線證書
C.國際船舶噸位證書
D.海關(guān)貨物鉛封證書
A.船舶進(jìn)口報告書
B.進(jìn)口載貨清單
C.貨物申報單
D.航海健康申報書
最新試題
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務(wù)。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。